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底盘稳的更令人刮目相看,过坎滤震高级感十足,底盘调校和转向系统的设计,据说是路特斯团队调教的。光说很虚,有兴趣的去对比试驾一下,比如蔚来、小鹏、理想等,高下立见!特斯拉就不必了,因为它的加速傻快,底盘傻晃。

订车时计划的是九月底提了车去乌兰布统看坝上秋色,结果车没来耽误了,再就计划国庆期间去本溪看红叶,结果也耽误了。然后到了十月中旬希望别耽误我去额济纳看胡杨林就行,依然耽误了。然后到十月底该去川西看彩林的时候结果又没戏了。一拖再拖十一月下旬终于提车了也把好时候错过了。但一颗骚动的自驾之心是再也按耐不住了,提车后给车贴了一身保鲜膜改了一下悬浮顶买了几个小配件我们就再次踏上了自驾之路。

       虽然有疫情,五一黄金周也快到了,外出自驾游的野心急不可待,必须在五一街之前造好床车赶上五一使用。

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家里来电话催了好几次了,让哥再劳动一会把这活干完,钉成床车回家报功去,就这么办!

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当天晚上,大同也下起了小雪,虽然给交通造成了不便,但银装素裹下曾经繁华的古城显得更加宁静而神秘

你做的这个箱体只是放在后备箱部分吗?前座靠背放倒后只用木板就能跟后面的箱体持平吗?

       有关论证床车和房车各自优缺点不一而论了,网上观点一大把,我是这么看的,钱多你就去买房车钱少你就开床车,房车有房车的优点和缺点,床车有床的优点和缺点,车子要适合自己就是最好的,总之谁想开啥车去旅游那是他自己的事谁也别强求统一,事情就是这么着。

那应该正好错开了,我和朋友俩是说走就走的旅程,宾馆没有定好。晚上在方塘吃过后,摸黑开山路到了板桥,一家一家问,后来找到了一家。因为不是带家人,所以自由了些,不然会规划好的。也许这就是青春吧,哈哈哈

这里的色彩运用也十分巧妙,以“历史、自然、生活”为前提,展现出一种独特的艺术魅力。在这里,不仅是一次视觉的盛宴,更是一次心灵的旅行。

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